|
週刊ダイヤモンド
ダイヤモンド社
2017.3/25
Vol.105 No.12 (4672)
|
| Title | 週刊ダイヤモンド |
|---|---|
| Volume - Years of Serial | 2017.3/25 |
| Volume - Vol. No. | Vol.105 No.12 (4672) |
| Frequency | 5 |
| Publisher | ダイヤモンド社 |
| Volume - Pub. Date | 2017/03/25 |
| Size | 28cm |
| Volume - Size | 雑誌20244-3/25 |
| Volume - Feature Article | 特集1:国鉄VSJR 民営化30年の功罪 特集2:名古屋教育 最強ルート&最新序列 特集3:地銀再編､次は新潟 第四銀･北越銀統合へ |
| Contents Note 1 | 特集1:国鉄VSJR 民営化30年の功罪 |
|---|---|
| Contents Note 2 | 1号車:大国鉄が復活!? 民営化の｢負の遺産｣ JR北海道の苦悩 |
| Contents Note 3 | 毛細血管も動脈もストップ ｢留萌本線｣連鎖廃線の恐怖 |
| Contents Note 4 | JR再結集での支援は不可避 ｢北海道｣｢四国｣の救済プラン |
| Contents Note 5 | トップを直撃JR 島田修●JR北海道社長 |
| Contents Note 6 | トップを直撃JR 半井真司●JR四国社長 |
| Contents Note 1 | 一目でわかる! JR7社の体力と性格 |
|---|---|
| Contents Note 2 | 新型車両の投入で分かるJR7社の顧客獲得戦略 |
| Contents Note 3 | 2号車:JR7社を総点検 30歳の通信簿 |
| Contents Note 4 | ブルートレインの寝床が消えた JR東｢品川大規模開発｣の本気 |
| Contents Note 5 | [鉄道員のDNA№1] 日本と海外の懸け橋に 街づくりに挑む鉄道マン |
| Contents Note 6 | JR7社で明暗くっきり 国鉄｢分割民営化｣の光と影 |
| Contents Note 1 | [鉄道員のDNA№2] 車掌業務もできちゃうベテラン車内販売員 |
|---|---|
| Contents Note 2 | 本州三社社長に聞く民営化の｢メリット｣｢デメリット｣ |
| Contents Note 3 | トップを直撃JR 冨田哲郎●JR東日本社長 |
| Contents Note 4 | トップを直撃JR 柘植康英●JR東海社長 |
| Contents Note 5 | トップを直撃JR 来島達夫●JR西日本社長 |
| Contents Note 6 | 会計マジックで九州は上場 次の候補､貨物の深い憂鬱 |
| Contents Note 1 | トップを直撃JR 青柳俊彦●JR九州社長 |
|---|---|
| Contents Note 2 | トップを直撃JR 田村修二●JR貨物社長 |
| Contents Note 3 | [鉄道員のDNA№3] ｢サバ｣｢カキ｣養殖に進出 売れる水産物の仕掛け人 |
| Contents Note 4 | [鉄道員のDNA№4] 初めての新幹線が上陸! 第1期生の運転指導員 |
| Contents Note 5 | 3号車:国鉄崩壊 |
| Contents Note 6 | Interview:葛西敬之●JR東海代表取締役名誉会長 |
| Contents Note 1 | 覚悟の｢連判状｣実名を初公開 今明かされる国鉄改革の真実 |
|---|---|
| Contents Note 2 | Interview:松田昌士●JR東日本顧問･元社長 |
| Contents Note 3 | [鉄道員のDNA№5] SLの火を絶やすな 整備ノウハウの継承者 |
| Contents Note 4 | [鉄道員のDNA№6] ダイヤ乱れもへっちゃら 操車を率いる若手ホープ |
| Contents Note 5 | 引き金は新幹線投資と人件費 監査報告書が暴く国鉄破綻 |
| Contents Note 6 | ギラギラ肉食系から草食系へ ｢人気｣｢給料｣に見る人材変化 |
| Contents Note 1 | [鉄道員のDNA№7] 湯布院､ディズニーで研修 豪華列車の｢万能案内人｣ |
|---|---|
| Contents Note 2 | [鉄道員のDNA№8] 車両デザインも内製化 社長が巨匠と呼ぶ建築士 |
| Contents Note 3 | 4号車:技術革新が切り開く 鉄道のミライ |
| Contents Note 4 | 開発主眼は高速化より標準化 新幹線技術の飽くなき発展 |
| Contents Note 5 | [鉄道員のDNA№9] 0系~最新型を知り尽くす東海道新幹線の｢生き字引｣ |
| Contents Note 6 | きれい事では描けぬ未来 旅客機と自動運転車の挟撃 |
| Contents Note 1 | 日本の鉄道を襲う二大課題 ｢地震｣｢テロ｣対策の万全度 |
|---|---|
| Contents Note 2 | Column:Suicaの商機を逸したJR 消費者データは宝の持ち腐れ |
| Contents Note 3 | 5号車:知っていると通ぶれちゃう ｢鉄旅｣の楽しみ方 |
| Contents Note 4 | クルーズトレインは儲けなし "猿まね"観光列車の乱発時代 |
| Contents Note 5 | トップを直撃JR 唐池恒二●JR九州会長 |
| Contents Note 6 | 乗りたい!復活してほしい! ｢名車｣｢路線｣格付けベスト60 |
| Contents Note 1 | 今が乗り時!? 初試算 JR177路線 廃線危険度ランキング |
|---|---|
| Contents Note 2 | 駅弁女王が選ぶ JR駅で買うべき駅弁44選 |
| Contents Note 3 | 特集2:名古屋教育 最強ルート&最新序列 |
| Contents Note 4 | 特集3:続く地銀の地域内再編､次は新潟 第四銀･北越銀が経営統合へ |